現在、評価がありません。

通称"ゲイル"。ガルではなく、ゲイルと読み"風"という意味らしい。第一世代のアクセルブースターであるが、UBT-25/H、またはBT-21 SHINATSUで負荷が…そしてどうしてもアクセルタイプがいい…という方にお勧めするのがこちら。25/Hでも少し消費や負荷が気になるかなという方にもお勧めで、案外空中浮遊で崖登り特化の重量四脚、またはブーストドライブ中心の市街地エリアには割と持って来いというブースター。欠点は、第一世代ゆえアクセルタイプで積めるならUBT-25/HまたはBT-21 SHINATSUという優秀なブースターがあると言う事か。場所に応じて変更してみるのも一手。 黒神さん　2012/12/18　2012/11/14配信ver.

何か昔のブースターにもこういう名前があった気がするブースター。値段が安く、そこそこな性能。なので真っ先に初期ブースターから買い換えるならこれがいい。中盤以降は出力が微妙なので使いどころは少なくなるだろう。 スフィルナさん　2012/4/1　2012/3/30配信ver.

通称"UBT"、"シナツのいっこうえ" 6/14のスキャンモードのバグ修正以降に日の目を浴びる事になったブースター。普通、UBT-25 GALEは選択肢に入る事がまずないため、UBTと言えばこちらを指す。通常ブーストについては優秀で、BT-21 SHINATSUより高い性能を持ち、尚且つ負荷が少ないという点を持つ。その為ENの使用感覚からBT-21 SHINATSUとこれの二択ということになり、通常ブースト+負荷軽減を重視するかグライドブーストを重視するかでどちらを扱うかを決めると良いだろう。欠点はハイブーストとグライドブーストに置ける性能が殆どBT-21 SHINATSUに負けていることだろうか。それ以外の欠点はあまりないので個人差と言えるか。 黒神さん　2012/12/18　2012/11/14配信ver.

ハイブースト性能に重点をおいたSHINATSUと比べて汎用性を重視した性能になっている。消費ENがSHINATSUに比べて低く、通常ブースト出力が約1200程度上回っており、通常時の機動性もある程度確保できるのが売り。 ただ、ハイブースト性能が強化されたとは言えSHINATSUにはHB関連のパラメータは軒並み劣っている。地形や、装備するACの特性を考えて選んでいきたい。 アーサー・エリスさん　2012/3/9　2012/2/24配信ver.

通称"シナツ"。アクセルタイプブースターの代表格で、長時間のグライドブーストを可能にする性能を持つ。初期から長く使われてきており、優秀さはそれが物語っていると言えよう。グライドブースト、ハイブーストに関して、大きな負荷を我慢できるのならこれで間違いない。このブースターの扱い方は長距離からのグライドブーストに真価を発揮し、ハイブーストと併用して一気に距離を詰めて戦うスタイルの戦術が正しいと思われる。ハイブーストを使わない場合でもアセンブリ次第でかなりの長距離を移動する事が出来、またそのハイブーストも消費ENが低い為、安定して初心者にも勧められるブースターとも言えよう。欠点はブースターの中でトップの負荷を要求されることだろうか。その分EN回復量が落ちるので、扱う場合はそこをどう補うかがポイントになるだろう。 黒神さん　2012/12/18　2012/11/14配信ver.

「シナツ（志那都）」基本的なブースターの一つで、非常に高効率なハイブースト性能が特長。ハイブーストで小刻みに機動を変化させたり、グライドでの長距離高速巡航などが可能で、その利点は装備時の消費ENや低い通常推力を補って余りあるほど。ミッション出撃ならばどの機体もほぼこれ一択で構わない。一方、高出力型ブースターに追い回されると速度差で逃げ切れないため、フリー戦・領地戦では軽・中量級専用か。 BloodyBlueさん　2012/3/7　2012/2/24配信ver.

現在、評価がありません。

「ダーフェン（ダーフォン）」基本的なブースターの一つで、準・最高出力型。絶対出力ではブーリヤに若干劣るものの、各種負荷がやや軽減されており扱いやすい。フリー戦・領地戦など、対AC戦を意識するならばまず基準に考えたいブースター。名前の由来は中国の都市、大豊市か。 BloodyBlueさん　2012/3/7　2012/2/24配信ver.

通称"ブリャー"。ハイパワータイプブースターの中でも一番の出力を誇るのがこれ。 ハイパワーの言葉に偽りなく、重量機に積んだ場合でもほとんど軽々と動かす事が出来、通常移動すら驚くべき速度で動かす事が出来る。ハイブースト一発ですらぶっ飛ぶ速度で飛ぶことができ、少し離れた位置にいると思ったら既に眼前まで接近されていた、と言う事すらある。このブースターが真価を発揮できるのはブーストドライブを連続使用出来るようになってからで、ブーストドライブ一度でかなりの距離を飛ぶことができ、連続で飛んで回ることで極力消費ENを押さえながら戦場を超速度で飛び回る事が出来る。最大とも言える欠点はハイパワーであるがゆえに一度のハイブーストの消費ENが非常に高く、それゆえENの管理と前述のブーストドライブなどの技術を身に付ければ身に付けるほど真価を発揮していく、ある意味熟練者向けのブースターとも言える。 黒神さん　2012/12/18　2012/11/14配信ver.

最高速ブースター。消費もものすごいが通常の移動速度もかなり早くなるためにうまく通常の速さも取り入れつつ戦おう。特に一番早いです以外に別にいうことがないのだが、消費ENもかなり高いためそれも気をつけてアセンしていただけるとよいかと思います。実際速度をある程度ほしいならばこれよりもダーフェンのほうが消費や負荷の面で勝手がよくあまり速度も落ちないためそっちをお勧めします。こっちには一番速いというロマンと麻薬税とられてます。 なービス社員Aさん　2012/3/9　2012/2/24配信ver.

「ブーリヤ（Буря）」名前はロシア語で「嵐」を意味する。基本的なブースターの一つで、大出力・高燃費の典型的な最高出力型。初期Verではあまりの高消費で敬遠されがちだったが、ジェネレータが強化されたVer1.02で一気に普及した。ハイブースト消費が非常にきつく、ブーストドライブ時の消費すら馬鹿にできないほどだが、重量級ですら軽々振り回す大出力は代え難い魅力。ハイブーストの最大出力発動、スキャンモード切替など、今作はENを効率よく運用するための技術が多いので、操縦者が技術を磨けばそれだけ応えてくれるブースターでもある。使いこなせるならば、この大出力は頼りになる。 BloodyBlueさん　2012/3/7　2012/2/24配信ver.

現在、評価がありません。

現在、評価がありません。

「タンペート（嵐：仏語）」低出力・低燃費の典型的な省エネブースター。いくら消費が少ないとはいえ通常・ハイブーストともに出力不足が甚だしく、ほぼ使い物にならない。初動燃焼率が非常に高く、切り返しの慣性がほとんどかからないので扱いやすいと言えば扱いやすいが、実戦的な選択価値は薄い。これはこれで低燃費ブースターのシリーズ伝統か。 BloodyBlueさん　2012/3/7　2012/2/24配信ver.